Aula De Bernoulli

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Kf. R — o coeficiente real do trabalho adicional que é a relação tomada em conta real do jogo realmente desenvolvido de operações da entrega, volume do produto movido ao volume físico real do produto entregue ao usuário final:

O indicador importante que caracteriza uma condição do parque de container do ponto de vista da sua prontidão da realização de processos funcionais da entrega de produtos econômicos é o quociente de disponibilidade do parque de Kgot. (T)

Para fins da análise geral do ponto do uso de containeres é expediente para definir a eficiência do número de voltas do container de Kob., que é a relação do número real de voltas de Nfakt. ao acordo Nrasch.

o parque de inventário de containeres inclusive todo o jogo de meios de um konteynerization, inclusive, estando em trabalho em várias etapas de processo de entrega de um produto e regresso de containeres vazios, e também em uma reserva, reparo e manutenção;

Abaixo da estrutura do parque de container como se afirmou em cima, certo jogo de meios de um konteynerization e embalagem desejado para a entrega de produtos de vária nomenclatura na produção correspondente e transporte e processos do armazém considera-se.

O coeficiente Kgr aplica-se a uma avaliação do ponto do uso de carregar a capacidade do container de uma das características principais da sua confiança econômica. Este coeficiente define-se como a relação do volume real entregue em containeres de produto ao volume nominal de um produto que foi possível entregar no momento do uso cheio de carregar a capacidade do container.

Segundo os parâmetros do sistema de container logístico pode haver uma necessidade de definir e analisar não só o tempo de uma revolução completa do container, mas também o tempo da sua estadia em várias etapas e em vários subsistemas do sistema servido, por exemplo, em remetentes, em pontos intermediários da entrega de containeres carregados e vazios, no decorrer de transporte e consumo.

Os indicadores que complementam um quociente de disponibilidade do parque e caracterizam o seu estado são o volume total de um produto movido para planejar o período de tempo e a distância total do transporte de containeres carregados.

Em caso de uma avaliação da eficiência do sistema de container o índice da segurança e um índice da segurança determinam-se por critérios de segurança de produtos ou medidas de segurança da realização do processo da entrega. Os índices especificados caracterizam o ponto do aumento da segurança de produtos (Jcoxp). e ponto de redução de traumatismo (Jbezop). em um caminho de container de entrega.

Considerando que as possibilidades quando, o material de despesas e uma mão-de-obra no funcionamento do sistema de container podem exceder segundo o Zpl (T) e Zf (T). Assim os indicadores planejados e reais específicos de entradas materiais e uma mão-de-obra definem-se na unidade do trabalho do sistema de container:

Definição e comparação de indicadores Kpl. R e Kf. R para várias etapas da entrega, para o sistema em geral e nos momentos temporários necessários, cria os pré-requisitos correspondentes da identificação da indignação considerada do sistema servido e de container, e também para tomar medidas à sua prevenção a longo prazo.

É possível enviar ao número de critérios locais, por exemplo, o número de funcionários ou o trabalho, a sua estrutura, segurança dos produtos movidos, medidas de segurança em processos de entrega, elementos separados de entradas materiais e de trabalho, etc. em qualquer subsistema separado ou no sistema em geral.

Para assegurar a confiança econômica de processos funcionais do sistema de container o produto e os containeres vazios têm de entregar-se a consumidores com o material de despesas geral mais pequeno e uma mão-de-obra. Para a característica desta exigência entraremos em indicadores:

O tamanho padrão de containeres o indicador quanto a dinheiro dá a característica numérica do jogo de todos. Define-se por custos totais de aquisição e manutenção da prontidão técnica de todo o jogo dos meios de um konteynerization criação de parque de container.